로고

성북구, 강북횡단선 신속 재추진 26만 서명부 서울시에 전달

29일, 이승로 성북구청장과 주민대표 14인 서울시에 전달

박재만 대표기자 | 기사입력 2024/11/29 [17:05]

성북구, 강북횡단선 신속 재추진 26만 서명부 서울시에 전달

29일, 이승로 성북구청장과 주민대표 14인 서울시에 전달

박재만 대표기자 | 입력 : 2024/11/29 [17:05]

▲ 이승로 성북구청장과 주민대표 14인이 서명부 26만부를 민원인실로 가져가고 있다.


[뉴코리아저널=박재만 대표기자] 서울 성북구가 29일 중단된 강북횡단선의 신속 재추진에 대한 성북구민의 열망이 담긴 서명부를 서울시에 전달했다. 이 자리에는 이승로 성북구청장과 주민대표 14인이 함께 해 강북횡단선 신속 재추진에 대한 성북구민의 열망에 정부와 서울시의 관심과 화답을 강력히 요구했다.

앞서 구는 지난 10월 18일부터 한 달 기간 동안 10만 명을 목표로 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 범 구민 서명운동’을 진행해 왔다. 구 전체 20개 동의 주민을 비롯해 관내 8개 대학의 관계자와 재학생, 공동주택 입주민, 종교단체 등이 팔을 걷고 나서며 채 한 달이 안 되는 기간에 43만 성북구민의 61.5%인 26만 명 동참이라는 결과를 보여 주었다.

이승로 성북구청장은 “단기간 성북구민의 60%가 넘는 26만 명이 서명에 동참하신 것은 주민이 실생활에서 가장 체감할 수 있는 교통 문제 해결과 지역 균형발전 추진에 대한 성북구민의 절박함과 강력한 의지라 할 수 있다” 면서 “지금까지 서울시가 많은 노력을 한 것을 잘 알고 있다. 성북구의 미래를 위해 앞으로도 서울시와 협력해 강북횡단선이 반드시 실현될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 말했다.

강북횡단선은 서울 동북부와 서남북 간 교통 여건 개선과 지역 균형발전을 위해 반드시 필요한 사업이다. 청량리, 종암, 길음, 정릉, 목동 등 7개 자치구 동서를 관통하는 연장 25.72km의 노선으로 2조 원 규모의 서울시 재정사업으로 계획됐으며 성북구 정릉을 기준으로 청량리 9분, 목동 30분 등 통행시간이 30% 단축되며 정릉역(우이신설선), 길음역(4호선), 종암역(동북선), 월곡역(6호선) 4개 노선과 환승해 그 파급효과가 클 것으로 기대를 모았다.

그러나 산악 구간 등을 통과하는 노선 특성상 상대적으로 비용이 많이 투입되는 반면 수요는 적게 예측돼 경제적 타당성이 낮다는 이유로 지난 6월 기획재정부 예비타당성조사 심의에서 미통과 된 바 있다.

구 관계자는 “오랜 시간 정부를 믿고 희망을 품었던 성북구민의 허탈함은 이루 말할 수 없었을 것”이라며 “강북횡단선 탈락이라는 실망감과 함께 지역이 오랜 시간 개발에서 소외됐다는 공허함이 더해져 더는 지역의 문제를 그냥 둘 수 없다는 절박함이 이번 서명운동에서 발산됐을 것”이라고 말했다.

구민대표 이** 씨는 “그동안 세금 한번 밀리지 않고 성실한 시민으로 살아왔다고 자부했는데 내가 사는 지역이 개발에서 매번 소외되는 것 같아 억울한 생각도 든다”면서 “미래세대의 주역인 자식, 손자, 성북구에 사는 젊은이들은 우리처럼 불편하게 살아서는 안 된다는 생각에 서명에 적극 동참하고 전달식도 자청해서 나왔다”고 말했다.

구는 강북횡단선 재추진 촉구 주민 서명부를 서울시뿐만 아니라 협력 가능한 여러 기관에도 전달하는 한편, 사업의 신속한 추진을 위해 행정력을 집중한다는 계획이다.
공정한 참 언론의식 을 바탕으로 정론직필. 촌철살인의 언론정신으로 열과 성을 다하고자 합니다.
  • 도배방지 이미지

광고
광고
광고
광고
광고
광고
광고
광고